jueves, 29 de marzo de 2012

¡QUÉ RUINA DE FUNCIÓN!

!Qué ruina de función! es una comedia que se representa hasta el día 8 de abril en el TEATRO DEL CANAL, en Madrid. Dura 2 horas y media, con descanso incluido, y tiene dos pases diarios, a las 19:00 y a las 22:00.

Esta obra nos muestra cómo se prepara una función, con muchos problemas, como no saber donde están compañeros, no saber en qué parte de la obra se está, cuando se estrena, rencillas entre personajes, etc.

La verdad, es que desde un primer momento, resulta muy atractiva y divertida, llena de malentendidos entre los personajes, gags varios, y ciertas "manías" o "tics" de ciertos personajes, que causan la risa entre el público de manera continua, a pesar de que se "queman" ciertos "chistes" que se hacen diversas veces en la obra de manera muy rápida.

Sinceramente, es una obra de teatro que merece la pena ir a ver, sobre todo, si se quiere pasar un buen rato, porque además, las entradas son bastante asequibles, desde 18€ hasta los 25€.



martes, 27 de marzo de 2012

GP F1 Malasia 2012


Esta 2ª carrera, muy emocionante de principio a fin, nos ha dejado muy  buen sabor de boca, ya que Alonso ganó, tal y como se merecía después de la carrera que hizo, y por que el equipo español HRT, consiguió que sus dos monoplazas acabasen la carrera, aún en unas condiciones climatológicas muy adversas para todos.

Cosas extrañas en este GP fueron las "chapuzas" del equipo McLaren en boxes con sus pilotos, en especial con Lewis Hamilton, el cuál tuvo que sufrir las torpezas de sus mecánicos hasta en 3 ocasiones, perdiendo con ello tiempo respecto a sus rivales y posiciones. Por esto principalmente, quedó 3º, a pesar de haber iniciado la carrera desde la "pole position". En cambio, su compañero Button, que por un toque adelantando a Karthikeyan, tuvo que entrar a boxes a cambiar el alerón delantero por dañarlo, volviendo a pista en las últimas posiciones, acabó remontando hasta el 11º puesto.

El tiempo fue también extraño, hubo que parar la carrera por una fuerte lluvia, que persistente y creciendo en intensidad dificultó a los pilotos su trabajo desde el principio. Luego, paró, y estuvo amenazando con volver asta final de carrera, pero no lo hizo hasta unos minutos después de que ésta finalizase. De haber llegado antes, todos los pilotos habrían tenido que parar a cambiar de neumáticos, ya que todos acabaron poniendo en sus coches neumáticos de seco. Mientras se secaba la pista, con la carrera ya reanudada, Alonso voló en la pista abriendo un enorme hueco con sus perseguidores, hasta que, en cierto momento, en que la pista empezó a estar más seca que mojada. Entonces, ya no volaba Alonso, o sí, pero menos que su inmediato perseguidor, Sergio Peréz, que le dio caza, y a punto estuvo de adelantarle y hacerse con la victoria, pero con la emoción, se salió de la pista y se resignó finalmente al segundo puesto, al que nadie se acercó.

Ahora bien, quizá lo más raro del fin de semana de competición sea el equipo Ferrari. Sí, Ferrari... ¿Por qué? Sencillo, con un coche idéntico para ambos pilotos e igual al de Australia, consiguieron tener a un piloto ganando la carrera y al otro, en cambio, sin sufrir contratiempos como penalizaciones ni daños en el coche, 15º. ¿Cómo se explica esto? Lo único que podría explicar esto es una enorme diferencia de calidad entre los pilotos, que va muy en contra del piloto brasileño, Felipe Massa. Algo habrá que hacer en este equipo, introducir mejoras y esperar, y si la diferencia sigue en el mismo estilo o aumenta, tal vez deberían plantearse prescindir del brasileño.